疊層銅排軟連接導電載流量(銅帶疊層焊接電流計算公式)

博力 2023-10-02 106

     銅排軟連接早期是用在電力設備的導電連接,因為它的導電性能好,散熱快,安裝方便,抗震能力強而用在新能源汽車的電池導電連接器。一個新的產業興起,造就了一批企業的投入到銅軟連接的研發生產中來,但對于疊層銅排的導電能力的計算方式,不一定所有的汽車工程師了解,所以在設計電池導電連接時,對于銅排的設計中,載流量的核算成了工程師們一個頭疼的問題,有沒有準確的疊層銅排的導電電流計算公式呢?

  銅排軟連接載流量也會隨環境溫度變化而變化,在這里我們最多的是采用環境溫度為35攝氏度的載流量為準,在這個溫度下選擇銅排截面積是滿足電氣要求,而且經濟劃算的。不同環境溫度下,查表得出的載流量需乘以不同環境溫度下的校正系數,就得出不同環境溫度下的載流量。

  估算法是工程師們常用的計算銅軟排導電量的方法,實際的導電量要設計后經過嚴格的實驗測試為準:

單條銅母排載流量=寬度(mm)X厚度系數,雙母排載流量=寬度(mm)X厚度系數X1.5(經驗系數)

銅排和鋁排也可以按平方數來,通常銅應該按5-8A/平方,

 疊層銅排軟連接導電載流量(銅帶疊層焊接電流計算公式) 第1張

以上所有計算均精確到與手冊數據相當接近。

另外,銅軟連接載流量也有一個非常簡明的計算公式:

單層銅排載流量=排寬*(排厚+8.5)A

例如:15*3的40℃時載流量=15*11.5=172.5A

100*8的40℃時載流量=100*16.5=1650A

雙層載流量=1.5倍單層載流量

三層載流量=2.0倍單層載流量

多層的導電系統更高,可以根據一般經驗擴大倍數。

 

銅匯流排

許可載流量

材料

規格mm

每相導線數

面積mm2

重量kg/m

直流A

交流A

銅排

15×2

1

30

0.27

130

130

15×3

1

45

0.4

155

155

20×2

1

40

0.36

175

175

20×3

1

60

0.54

220

220

20×5

1

100

0.89

280

285

25×3

1

75

0.67

250

250

25×5

1

125

1.12

325

325

30×3

1

90

0.80

305

305

30×5

1

150

1.34

370

370

30×5

2

300

2.68

700

670

40×5

1

200

1.78

420

420

40×5

2

400

3.56

860

800

40×10

1

400

3.56

715

715

40×10

2

800

7.12

1400

1230

50×5

1

250

2.23

590

585

50×5

2

500

4.45

1150

1030

50×10

1

500

4.45

875

875

50×10

2

1000

8.92

1700

1600

60×5

1

300

2.67

700

700

60×8

1

480

4.28

875

875

60×10

1

600

5.34

1000

1000

60×10

2

1200

10.68

1850

1790

60×10

3

1800

6.02

2900

2540

80×10

1

800

7.12

1300

1300

80×10

2

1600

14.24

2300

2240

80×10

3

2400

21.37

3400

3310

80×10

4

3200

28.48

4500

4250

100×10

1

1000

8.9

1650

1650

100×10

2

2000

17.8

1825

1735

100×10

3

3000

26.7

3950

3770

100×10

4

4000

35.6

5250

5010

120×10

1

1200

10.7

2100

1920

120×10

2

2400

21.4

3700

3100

120×10

3

3600

32.1

5200

4000

120×10

4

4800

42.8

6600

5280

 

The End
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